– Traktujemy podpisanie porozumienia jako jeden z kluczowych kroków w budowaniu realnej zdolności produkcyjnej pojazdu BLUSZCZ – podkreślił Krzysztof Kulesza, dyrektor techniczny STEKOP SA, podczas wydarzenia zorganizowanego 16 lutego 2026 r. w Białostockim Parku Naukowo-Technologicznym.
Spotkanie poświęcone budowie zaplecza technologicznego dla sektora obronnego w województwie podlaskim zgromadziło przedstawicieli administracji publicznej, przemysłu oraz mediów. Centralnym punktem programu było podpisanie porozumienia w ramach inicjatywy „Sojusz dla Regionu” pomiędzy samorządem województwa podlaskiego a Klastrem Przemysłowym EVOLUMA, skupiającym ponad 150 firm sektora maszynowego.
Fundament współpracy dla sektora obronnego
Podpisany dokument wyznacza kierunki długofalowej współpracy w obszarze technologii bezpieczeństwa i rozwiązań podwójnego zastosowania (dual-use). W praktyce oznacza to integrację regionalnych kompetencji przemysłowych i technologicznych wokół projektów, które mogą zasilić krajowe i europejskie łańcuchy dostaw dla sektora obronnego.
Konsekwencją porozumienia ma być rozpoczęcie kooperacji klastra z firmami gotowymi do realizacji projektów dla wojska, w tym ze STEKOP SA. – Podpisanie porozumienia jest istotnym elementem budowania naszej kompleksowej zdolności oraz wiarygodności wobec Sił Zbrojnych RP, Ministerstwa Obrony Narodowej i wszystkich podmiotów, które potencjalnie będą odpowiedzialne za zamówienia sprzętu wojskowego – zaznaczył Krzysztof Kulesza.
BLUSZCZ – system opracowany w konsorcjum
Podczas wydarzenia zaprezentowano bezzałogowo-załogowy system minowania narzutowego Bluszcz – projekt zrealizowany w konsorcjum STEKOP SA z Belma S.A. oraz Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej.
BLUSZCZ został zaprojektowany z myślą o szybkim i bezpiecznym stawianiu zapór minowych bez konieczności bezpośredniego narażania żołnierzy. Dzięki autorskiemu Centralnemu Systemowi Sterowania Pojazdem opracowanemu przez STEKOP SA platforma może działać w trybie bezzałogowym – operator planuje parametry zadania, a pojazd autonomicznie realizuje misję, dostosowując tor jazdy i prędkość do warunków terenowych oraz omijając przeszkody.
System wykorzystuje przeciwpancerne miny MN-123 produkowane przez Belma S.A. oraz moduł minowania oparty na rozwiązaniu stosowanym w systemie Baobab-K – z miotaczem wyposażonym w 20 kaset minowych po 5 min każda. BLUSZCZ umożliwia programowanie gęstości i długości zapory, a także automatyczną dokumentację procesu – współrzędne każdej postawionej miny są przekazywane do nadrzędnych systemów dowodzenia. Rozwiązanie było testowane przez Wojsko Polskie m.in. podczas ćwiczeń „Żelazny Obrońca-25”, uzyskując pozytywne opinie ekspertów branży.
Kompetencje elektroniczne i zaplecze przemysłowe
Dyrektor techniczny STEKOP SA zwrócił uwagę, że rozwój projektu wymaga szerokiej współpracy przemysłowej. Spółka od czterech dekad specjalizuje się w projektowaniu, wdrażaniu i produkcji systemów elektronicznych oraz łączności, które w przypadku pojazdów bezzałogowych stanowią kluczowy element ich funkcjonowania.
– Produkujemy przede wszystkim systemy elektroniczne, jednak naszym celem jest bycie kompleksowym partnerem, zdolnym do dostarczania gotowego produktu jako całości. W przypadku platform bezzałogowych to właśnie elektronika i łączność są ich sercem. Jeżeli jednak chcemy występować jako dostawca kompletnego pojazdu, niezbędne jest solidne zaplecze maszynowe. Zamiast budować je od podstaw, korzystamy z potencjału sprawdzonych i wiarygodnych partnerów z regionu, którzy dysponują odpowiednimi kompetencjami – wyjaśnił Krzysztof Kulesza.
Wydarzeniu towarzyszył panel ekspercki zatytułowany „Między ambicją a zdolnością produkcyjną: na ile Podlasie jest przygotowane na współpracę z sektorem obronnym?”. Dyskusja koncentrowała się na potencjale produkcyjnym regionu, barierach rozwojowych oraz możliwościach włączenia podlaskich firm w krajowe i europejskie łańcuchy dostaw.
